A Porsche új, minden idők kör rekordját állította be a Nurburgring-en, 5: 19.55-es idővel a testreszabott Le Mans Racer-ben, a 919 hibrid EVO-ban.
Az ölét a kétszeres Le Mans bajnok, Timo Bernhard állította be, aki úgy kezelte, hogy megsemmisítse a végleges rekordot a 35 évet jelentő 12,9 mérföldes pályán. A Porsche az előző rekordot a 956 C -ban 1983 -ban állította be, 6: 11.13 -os idővel.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A leggyorsabban Nurburgring körök
A rekordkísérlet során a Porsche valóban három egymást követő alkalommal törte meg a LAP rekordot; Az 5: 31 -es, valamint az 5: 24 -es köröket az 5: 19,55s végső kísérlet előtt állítottuk be. A Porsche ellenőrizte, hogy ma még egy rekordot nem próbál meg, azonban a mérnökök arra utaltak, hogy ha a pálya hőmérséklete hűvösebb lenne, akkor a jármű még gyorsabban megy.
9
A LAP Record programja során a 919 a legnagyobb sebességet 229,28 mph volt, és a pályát tipikus 148 mph sebességgel fedte le.
A Porsche jármű előrelépése 2015-ben, 2016-ban, valamint 2017-ben 24 órás versenyt nyert, a 919 Hybrid EVO-t egy két literes turbófeltöltős V4 motor, valamint két különböző energiagyógyító rendszer hajtja. A motor hajtja a hátsó kerekeket, míg a betakarított fék, valamint a kipufogó energiával hajtott elektromos motor az első tengelyt meghajtja, hogy négykerék-meghajtóvá váljon.
Mivel a 9119 Hybrid EVO -nak nincs olyan politikája, amelyet be kell tartani, ellentétben a Le Mans -nál versenyző 919 -rel, a Porsche képes volt az autó általános teljesítményének 1,160 lóerőre növelni. A figyelemre méltó aerodinamikai átalakítás, beleértve az új elülső diffúzort, a nagyobb hátsó szárnyat, valamint a húzócsökkentő rendszereket, hozzájárul az erőforrás 53 % -os lendületéhez.
Olvassa el: A leggyorsabb köridők a Nurburgring körül…