Az egyik legkiemelkedőbb autóblokk, amellyel találkoztam? Brian Miller, a non-nonsense natív New Yorker, aki a manhattani motoros járműveket birtokolja, amely viszont az egyik legszebb márkakereskedés, amelyet meglátogattam.
A viszonylag hátrányos Nagy-Britanniában a versenyjogok és egyéb politikák azt sugallják, hogy szinte lehetetlen több franchise-os üzletet találni egyetlen, legmodernebb, főutcai épületben. De a Miller sarokcsöve, ahol a 11. sugárút találkozik a West 51. utcával, számos luxus, szuperautó és hiperkocsi franchise ad otthont, amelyek több emeleten élnek. Őszintén szólva, ez annyira a legjobb, mint sok szinten.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Ha van olyan hely, mint az autó -kiskereskedelmi menny, akkor ez az. És ha mondjuk, Miller Bentley bemutatóterme nem úszik a hajón, akkor csak másodpercre vagy a Porsche, a Lamborghini és a Bugatti padlójától ugyanazon a csodálatos helyszínen. Alternatív megoldásként, ha jelenleg nem vásárol, akkor továbbra is meghívást kaphat (ahogy én voltam) az egyik jogosultságú lágy élő zenei/finom étkezési/vörös szőnyegen rendezvényeire. Nem csoda, hogy a gazdagok és közismertek Miller társaik … és az ügyfelek.
• “Egyre inkább szigetelő, hogy elveszíti az érintését?”
A skála másik végén az amerikaiak milliói, akik csak napi fillérekért engedhetik meg a kerekeiket, legalább hetente kb. 20 dollárért (15,85 font) bérelhetnek szerény új autókat, ami az a fajta pénz, amelyet költenek a Heti autómosás – Kivéve, ha nem lennék az Egyesült Államokban, mert a kereskedők gyakran teljesen ingyenesen kínálják őket az ügyfeleknek. Miért nem hallottam még soha nem hallottam ugyanazon ajándékról Blighty -ban?
A kenyér- és vaj autók, amelyek hivatalos árai 20 % -kal csökkentek, annyira gyakoriak az Egyesült Államokban. Néhány gyártó sok TV -műsoridőt foglal el, amely ilyen erősen kedvezményes modelleket hirdet. Ha úgy gondolja, hogy három év túl rövid az autóhitelhez vagy a bérleti szerződéshez, és öt vagy hat évre vágyik, akkor ez a tiéd – és esetleg nulla százalékos pénzügyekkel. Vagy mi lenne egy olyan listával, amely megmutatja, hogy mely készítői a legjobban a kereskedők gazdagá tételében (és ezért pénzügyi szempontból védettnek tartják a kövér engedményeket), miközben feltárják azokat, akik alig tudnak megélni (ezáltal nem adnak helyet nagylelkűnek az ügyfelek számára)?
• “Fizessen havonta 1000 fontot, és a McLaren a tiéd. Nem olcsó, de nem drága”
Megkérhet-e Nagy-Britannia sokkal többet ebből a jó, fogyasztói barátságos cuccból Amerikából? Itt a leginkább stagnáló autóipari kiskereskedelem csökken, jóval a sokkal dinamikusabb autótervezési és gyártási ágazat elmaradása. Mindezt szem előtt tartva, az Egyesült Királyság büntetőinek egyértelműen szükségük van ezekre az és hasonló amerikai stílusú értékesítési technikákra … és sokkal több ügyfélközpontú motorkereskedőre, mint például a Manhattan Motorcars figyelemre méltó embere.
Mit gondolsz Nagy -Britannia autóértékesítési ágazatának jelenlegi helyzetéről? Tudassa velünk az alábbiakban …