Be kell vallanom, egy évvel ezelőtt, amikor az Audi először megütötte az ambiciózus forgalmi lámpák felismerési technológiájának (TLRT) ígéreteivel, pesszimista voltam.
De mindez megváltozott a múlt héten, amikor a márka sürgette, hogy legyek az első a világon, hogy a TLRT -t egy forgalmas Berlinbe menjenek egy homályos hétfőn a gonosz esti csúcsforgalom alatt.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A TLRT határvonal szürreális. Nyílt, szabadon folyó utakon az autós nem tudja, hogy ott van. Ugyanakkor ez egy másik történet a városban, mivel az Audi, amelyben van, és az előrejelző lámpák halmaza sikeresen csendes, de értelmes „beszélgetéseket” lép be egymással.
• A kormány 15 millió fontot költ a „közúti forradalom” -ra
Ha például az autós látja a zöld lámpákat 200 méterre az úton, és úgy véli, hogy felgyorsul, hogy átjuthasson rajtuk, mielőtt megváltoztatnák, akkor ismét gondolkodni fog, miután megnézte az Audi irányítópultján található tárcsát, amely szerint csak három másodperc van (és lemond), mielőtt a zöld piros lesz.
A TLRT mese azonban még jobb lesz. Miután egy dramatikus megállásra és a motor automatikusan kivágására érezte magát, az autósról tájékoztatják például egy újabb 70 másodperces visszaszámlálást, mielőtt az erőegység automatikusan felgyullad, majd egy további öt másodperccel, mielőtt a lámpák valóban zöldre válnak és a lámpák valóban zöldre válnak és Ki van kapcsolva.
Az Audi azt gondolja, hogy a garantált inaktivitás garantált garantáltan az autós kortyolgathatja a kávét, egy magazinra pillanthat, vagy csak lehűlhet. A hozzáadott bónuszok magukban foglalják a minimalizált fogyasztást és a kibocsátást, a simább forgalmi áramlásokat és az egészségesebb vezetési élményt. Ragyogó, főleg mivel az Audi több ezer, nem pedig több ezer, nem pedig az ügyfelek számára.
• A fehér vonalak eltávolítása az utakról csökkenti a sebességet
A hangulatosan kreatív eszközök azonban csak annyira jó, mint a nemzeti és helyi önkormányzatok arctalan autópálya -menedzsmentjei. Hacsak nem engedélyezik az Audi hozzáférését a lámpák fázási adataikhoz, a TLRT pirítós.
Berlin köztisztviselői lelkesen dolgoznak a márkával annak érdekében, hogy megkönnyítsék a TLRT -t, és élvezzék az ebből fakadó előnyöket. A nagy kérdés az, hogy Nagy -Britanniában az egész városban a tanácsi alkalmazottak ugyanolyan értékesek lesznek -e adataikkal? Ha nem, akkor olyan technológiát rabolnak el, amely kétségtelenül simább forgalmi áramlásokat eredményez, plusz tisztább, zöldebb és sokkal élvezetesebb, üzemanyag-megtakarító autóutazások. Mi nem tetszik?
Tudassa velünk az alábbiakban, vagy a Twitteren vagy a Facebook -on.