Az új Panasonic Jaguar Racing Formula E csapata egy teljesen új termék sértő indítását indítja el az elektromosítés körül.
Nick Rogers, az I-Type Racer JLR mérnöki főnökének elindításánál, a CAR Express-szel való beszélgetés: “A versenycsapat alapvető része termékfejlesztésünknek, és teljes hozzáféréssel rendelkezik az összes mérnöki és tesztelési lehetőségünkhöz.”
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Rogers azt is megerősítette, hogy nem sokkal később látunk egy közvetlen kapcsolatot a versenyautóban látott technológiától a Jaguárokig és a Land Rovers -ig az úton. “A vezérlő rendszerek, az ECUS és az Energy Recovery Tech mindazonáltal, amit a versenypályán tanulunk,” mondta, és hozzátette, hogy “nem sokkal később beszélhetünk az elektrizációról.”
• A Jaguar Baby F-Pace megteszi a következő lépéseit
A Jaguar várhatóan megmutatja, hogy ez az első elektromos autó a nem túl távoli jövőben, míg a plug-in dízel/elektromos hibridek szintén tesztelték a JLR mérnöki bázisa közelében a Midlands-ben.
9
És amikor a Panasonic a versenycsapat szponzorának nevezi, valószínű, hogy a japán cég már megbeszéléseket folytat a JLR -vel a nagyobb közúti autó együttműködéséről, különösen az akkumulátor technológiájáról. A JLR még nem jelentette be, hogy ki lesz az akkumulátor partnere az elektromos autó programjához, míg a Panasonic Automotive Division már a cég szolgáltatója.
Noha a Jaguar nem fogja feltárni a Formula E programjának költségeit, Rogers azt mondta, hogy jó értékűnek tartja. “Ez nem obszcén pénzösszeg, és olyan pénzt, amelyet egyébként a műszaki fejlesztésre költünk” – mondta. “Ez a mérnökök új generációjának inspirálása a JLR -en belül.”
Mit gondolsz Jaguar Land Rover terveiről? Várja, hogy jaguárt láthasson az E -képletben? Hagyjon nekünk egy megjegyzést az alábbiakban!