előnézetét a Volvo feltárta a közelgő XC40 SUV megjelenésének a 40,1 -es koncepcióautójával. A göteborgi rendezvényen mutatták be az új modellt egy másik kis családi autóval együtt, az úgynevezett Concept 40.2. Ezek az első produkciós modellek előnézete, amelyeket a kínai tulajdonos, Geely közös fejlesztési munkájának részeként készítenek.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Az új modellek, amelyek a VW Golf és a BMW 1 sorozatotól kezdve a márka riválisait adják az Audi Q2-ig és Q3-ig, lesz az első Volvos, aki a cég újonnan kifejlesztett kis autó-alváz-technológiáját használja. A CMA (Compact Modular Architecture) elnevezésű új platformot a Svédországban a Volvo mérnökei és az anyavállalat technikusai közösen fejlesztették ki.
• A legjobb hatchbacks, amit most kaphat
Volvo 40.1 és 40.2 Tervezési részletek
A külső kialakítás szempontjából mindkét autó kereszteződéssel rendelkezik, a 40.1 -es ismerős SUV -profilhoz hasonlóan a zsugorodott XC90 -hez hasonló. Elülső oldalán van a „Thor kalapács fényszórói” és a merész rács, míg az oldalán hagyományos hátsó ajtófogantyú nélkül. Összességében ez egy karcsú, sportos, kereszteződés, különösen a kontrasztos fekete tetővel.
A 40,2 -es koncepció viszont teljesen más javaslat. Azt mondta, hogy a Volvo következő generációs családi autójának megtekintésére sokkal inkább úgy néz ki, mint egy kereszteződés, mint a jelenlegi V40, és az autó mellett ül, amikor néhány év alatt eladásra kerül. A megemelt útmagasság bizonyos jelenlétet ad neki, a lejtős tetővonal pedig szinte kupé-szerű profilt hoz létre. A fényszórók nagyon hasonlítanak a 40,1 -eshez, de hátul a 40,2 -es inspirációt az S90 Executive szalonból inspirál. Mivel mindkettő mindkettő fogalma, még egyetlen autó belső tere sem található.
Motorok, hibrid és tiszta elektromos technika
Az új autók egyaránt különféle hajtóműveket fognak kapni, amelyek közül sokan elektromos áramot tartalmaznak. A hagyományos motor 1,5 literes turbófeltöltős háromhengeres benzinmotor lesz, akár 200 lóerőt is előállítva és az első kerekeket vezetve. Lesz egy négyhengeres dízel egység is.
29
Ezenkívül egy új hajtómű csatlakozik a tartományhoz, és a háromhengeres benzinmotorot egy teljesen új, hétfokozatú, kettős tengelykapcsoló-sebességváltóhoz csavarozva összekeveri a háromhengeres benzinmotort. A T5 Twin Engine néven ez az erőátvitel akár 300 lóerő kombinált kimeneteket eredményezhet, miközben körülbelül 100 g/km CO2 -kibocsátást ad vissza.
Peter Mertens K + F vezetője az új Volvo CMA platformon
Peter Mertens, a Volvo kutatási és fejlesztési vezetője szerint a CMA-t négykerék-meghajtó többféle fajtájára tervezték. Használható egy hagyományos propnáttengely-konfigurációval, mind a négy kerék tisztán egy égésű motor vagy az új ikermotor beállítása.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik