Az üzemanyagköltségek csökkentése és a növekvő sebességkorlátozás a két kulcsfontosságú politika, amelyet a politikai pártoknak meg kell folytatniuk az autósok szavazásainak biztosítására a következő május általános választásokon, a következők szerint Felmérés itt, az Auto Express weboldalon.
Több mint 1000 sofőr szavazott arról, hogy a pártok számára a szavazásnyertes politikák bepillantása legyen, a válaszadók több mint fele (55 %) azt mondta nekünk, hogy szavaznak a pártért, amely ígéretet tett az üzemanyagárak csökkentésére.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Amikor áprilisban beszéltünk a négy fő pártkal (konzervatívok, munkaerő, lib-demok és UKIP), úgy tűnt, hogy egyiküknek sem volt konkrét terve ezt a jövőben. Andy Silvester, az adófizetők szövetségének kampányvezetője elmondta: „Nem meglepő, hogy amikor a politikusok kényszerítik a benzin költségeit, a járművezetők azt akarják, hogy a szivattyú árai csökkenjenek. Az ország nagy részében a vezetés szükségszerű, és a kincstár számára nem elfogadható, ha a gyermekeiket felveszik vagy készpénzes tehenekként dolgoznak. ”
• A 2014 -es adóügyi lemezváltozások magyarázata
Noha az alacsonyabb üzemanyagárak iránti kereslet nem lehet meglepetés, a második legnépszerűbb politika a növekvő sebességkorlátozás volt-és erről a vita azóta, hogy az akkori szállító minisztert, Stephen Hammondot vetjük fel a 2013. júniusi tervekről. Hammond azt mondta nekünk, hogy a 80 mph -ra növekszik, még mindig a kormány napirendjén van. Patrick McLoughlin közlekedési titkár azonban hamarosan lecsökkentette ezeket a terveket.