A Jaguar a 2016-os Pekingi Autószalonon levette az XF hosszan tartó változatát, 140 mm-rel a tengelytávhoz, amely a hátsó utasok 157 mm-es sokkal több legszélviselőjével és még több logroommal rendelkezik. Mint 116 mm -es sokkal inkább a kém.
A Jaguar szerint a végrehajtó szalon járművek 90% -át Kínában hosszú tengelytávú formában kapják meg, az új XF L pedig az első alumínium-testű jármű, amelyet Kínában fejlesztettek ki. Ezt a JLR Chery-vel közös vállalkozásának részeként fejlesztették ki egy új, legmodernebb termelő üzemben, Changshuban.
7
Az új jármű szintén debütál néhány új technológiai funkcióval, az eltávolítás kilépési detektálása riasztva az utasokat, hogy az ajtókat hátulról megközelítsék. Kína rossz levegőminőségének figyelembevételével az új kabin levegő ionizációs innovációja is van, hogy a jármű belsejében sokkal kényelmesebbé tegye a levegőt.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• Pekingi Autókiállítás 2016: Hírek
Mivel ezeknek a járműveknek a nagy része sofőrrel vezet, a hátsó utasok számára wifi lesz, valamint a hajtogató asztalok, a masszázs ülések és az elektromos ablak redőnyök választása. A járművezető mellett a jelenlegi 10,2 hüvelykes érintőképernyővel ellátott CONCICTROL Touch Pro Infotainment rendszer egy konfigurálható, 12,3 hüvelykes digitális műszerfürttel működik együtt.
7
Két 2,0 literes, valamint egy 3,0 literes feltöltött V6 benzinmotorot kínálunk, és minden verzió nyolc sebességű autódobozt kap a hátsó kerekekhez.
Noha az XF L pontosan ugyanolyan belsőépítészetet tartalmaz, mint az alapkocsi, kissé eltérő díszítéssel fogják használni, ahogyan a Jaguar stílusú rendező, Ian Callum magyarázta nekünk. “Sokkal több krómot tettünk a járműbe, mivel úgy éreztük, hogy sokkal inkább megfelel a regionális ízlésnek” – mondta.
Szeretne látni egy hosszú tengelytávú XF -et az Egyesült Királyságban? Értsük meg a megjegyzésekben …