Grant Shapps közlekedési titkár döntése, hogy a tavalyi év végén a pótkocsi vontatási vezetési tesztjét selejtezi az Autós és Autó Szabványügyi Hatóság (DVSA) új vontatási akkreditációs rendszer bevezetésére.
A DVSA -ból származó ajánlásokkal szemben a DVSA -ból származó ajánlásokkal szembeni azon autósok, akik 3500 kg -ig el akarnak vontatni a pótkocsikat, a Trailer -t, a gépjárművezetők, a gépjárművezetők és a biztonsági testületek ajánlásainak eldobását, ám ez egyébként tovább ment annak érdekében, hogy sokkal több HGV -vezetési képességet élvezhessenek a kapacitáshoz tesztek. Tekintettel arra, hogy a törvény megváltozott, minden teljes vezetői engedélyű személy jogszerűen jogosult egy 3500 kg -os pótkocsi vontatására, akár kiképzett vagy sem. Ez azt jelzi, hogy minden autós vontathat egy nagy lakókocsit vagy ló utánfutót, vagy egy pótkocsit a munkához.
Vontatási útmutató: Egyesült Királyság törvényei, engedélyek, költségek és tippek
A vontatási teszt törlésének nem tervezett következménye azonban az, hogy a munkavállalóknak, akiknek munkavállalóknak kell vontatniuk a munkavállalókat, most nem jelzik, hogy teljesítik a HSE -kötelezettségeket, hogy megmutassák autósuk megfelelő képzettségét.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Mivel a DVSA -nak már nincs hatalma „átadni” vagy „kudarcot” jelöltek, ehelyett a Nemzeti Tanács segítségével akkreditálják a képzési szervezeteket. A rendszer teljes részleteit még nem tették közzé, de úgy gondolják, hogy az elismert oktatók képesek lesznek tanúsítványokat kiadni annak igazolására, hogy a jelöltek részt vettek a vontatási képzésben. Még nem világos, hogy az oktatóknak megengedik -e, hogy kudarcot valljanak azoknak a jelölteknek, akik nem mérik meg, mert az újonnan felülvizsgált licenc törvények azt jelzik, hogy mindenkinek ideális a pótkocsi felkészítésére – akár kompetens, akár nem.
A DVSA szóvivője elmondta: „A kormány elkötelezett amellett, hogy ösztönözze az autósokat, hogy szakmai képzést kapjanak, mielőtt szabadidő vagy üzleti vállalkozás céljából vontatott.
„A pótkocsi képzési akkreditációs rendszerének célja annak biztosítása, hogy az autósok, akik szabadidő vagy szolgáltatás utáni pótkocsit akarnak vontatni, rendelkeznek készségekkel, ismeretekkel és kompetenciákkal a biztonságos vontatáshoz. és azok számára, akik a munkájukhoz kapcsolódó pótkocsit vontatnak, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a munkáltató vállalati felelőssége biztosítsa a biztonságos munkakörnyezetet. ”
A DVSA ezen a héten és a következő héten a pótkocsi képzési szolgáltatóinak webináriumait tartja az akkreditációs rendszer frissítésére, és magyarázza a Nemzeti Tanács szerepét az elismert utánfutó képzésben.
Tervezni a vontatást? Nézze meg útmutatónkat …