új Groupe Renault vezérigazgatója, Luca de Meo, figyelmeztette, hogy a Renault Variety egyes tervei eltűnhetnek az Egyesült Királyság leányvállalatának jövedelmének elérésére.
Mivel a nem ajánlatot nem ajánlatos Brexit, amely további tarifákat hozna az Egyesült Királyság járműiparába, plusz bármilyen típusú devizapinta, amely sokkal költségesebbé teszi az Egyesült Királyságban történő szolgáltatást, a Renault, mint sok járműgyártó, szükség lehet hogy levágja a változatosságát azokra a tervekre, amelyek a legtöbb pénzt keresik.
2021 -es legjobb új járművek: Az év közúti tesztelésének értékelése
Az Automobile Express -szel való beszélgetés során De Meo azt mondta: „Bármilyen típusú piacot, valamint bármilyen típusú terméket is megnézünk, amely nem csinál elegendő pénzt, és kételkedünk ebben.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
„Nem fogom mondani, hogy ki kell vonnunk az Egyesült Királyságból – ez egy ilyen döntő ország – azonban számos mikro -döntést kell hoznunk, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy visszatérjünk egy meghatározott jövedelmezőségi szintre. Készpénz nélkül nincs jövőnk. 24 hónapunk van a sivatag gazdasági átlépésére, tehát néhány döntést kell hoznom.
“Különösen az Egyesült Királyság bizonyos helyzeteiben lehet, hogy néhány termékről és néhány verzióról is döntést kell hoznom – ez normális.”
Míg az Egyesült Királyságban nem kínálják a Renault mintákat, mint például az ESPACE, valamint a talizmán, más modellek vagy bizonyos vágási szintek csatlakozhatnak, amelyek a Renault UK -nak küzdenek, hogy pénzt keressenek.
Ez azonban nem valószínű, hogy magában foglalja a Clio és a Captur, a márka két legnagyobb eladója, valamint a közelmúltbeli díjnyertesek az autóban új járműdíjakat fednek fel. „A Captur, valamint a Clio helyzetében – a járművek, ahol Valóban megteszünk a hangerőt, és versenyképesek vagyunk – megdöbbent a margó, amelyet ezeken az autókon csinálunk ” – mondta de Meo.
A Dacia az Egyesült Királyságban marad, bár az új, teljesen elektromos Dacia tavasz még nem igazolták az Egyesült Királyságban. „A Dacia olyan márka, amely valóban jól teljesít, nem csak a kereskedelemben, ugyanakkor a jövedelmezőség szempontjából is – állította De Meo.
Ugyanakkor szintén figyelmeztette, hogy a Dacia költségeinek kissé meg kell emelniük a jelenlegi kibocsátási szabványok teljesítésének költségeit. “A Dacia -ban valószínűleg követelményeket fogunk tenni néhány euróba, hogy megbirkózzunk ezekkel az euró hét [kibocsátási szabványokkal], amelyek jönnek” – mondta.
Olvassa el itt a Renault alpesi almárka jövőbeli terveiről …