Mitsubishi hatalmas debütálása a Genfi Autószalonon az Engleberg Tourer, egy ötlet, hogy bemutassa a cég irányát mind a jövőben technika.
Az Engleberg, amelyet egy svájci síközpontnak neveztek el, merész, dobozos formát sportolnak, amely a részletekkel, mint például az elülső és a hátsó csúszási lemezekkel integrálódik, általában impozáns SUV megjelenést biztosít.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A legjobb plug-in hibrid autók és teherautók jelenleg eladó
A front vége a márka „Dinamic Shield” rácsának legfrissebb értelmezését hozza, amely maga mozgatható redőnyökkel rendelkezik, hogy csökkentsék a húzást a maximális hatékonyság érdekében. Még több Aero-érintés közé tartozik a LED ködlámpákkal felszerelt sima tetőfedő-doboz, valamint a jelentős könnyűfém kerekek, lapos, tárcsás felületű.
7
A bőr alatt az Engleberg Tourer erőátviteli része megosztja néhány részét – például a 2,4 literes benzinmotorot – az Outlander PHEV -vel. Az Outlanderhez hasonlóan a benzinrendszer nagyrészt generátort hajt végre, és egy pár elektromos motorhoz vezet, az egyik elöl, a másik pedig hátul.
Az Engelberg Tourer azonban jóval nagyobb akkumulátort tartalmaz, mint a jelenlegi Outlander, amely 20 kWh -os kapacitással rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy az Engleberg Tourer csak az akkumulátor energiáján 43 mérföldet képes lefedni, amikor a jelenlegi WLTP szabványok szerint értékelik. Amikor az égés -generátor játszik, az általános fajta 435 mérföldre terjed ki.
Az akkumulátorcsomagot az elülső és a hátsó tengelyek, valamint a kabin padlója alatt tartják. Az Englebergnek hosszú távú négykerék-meghajtó rendszere van, amelyet egy nyomatékvektoros rendszerhez párosítottak, amely fékezheti a magánkerekeket, és megváltoztathatja az elektromos motorok teljesítményének sebességét.
Kattintson ide közvetlenül a 2019 -es Genfi Autószalonon található összes legutóbbi …