A jelenlegi Euro NCAP -eredmények be vannak helyezve, és ez jó hír az új Land Rover Discovery, az Audi Q5 vagy a Toyota méretének méretére. C-HR-Mindhárom ötcsillagos minősítést ért el a legutóbbi tesztekben.
Az új Discovery legfontosabb pontszáma azonban nem volt hibátlan, mivel a motoros légzsák alul volt az elülső offset tesztben, és a vezető ajtaja kinyílik az oldalsó gátvizsgálatban.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• A legbiztonságosabb autók eladó 2017
A 2017. évi szuperminiszták szintén a mangle-en keresztül mentek át, az új Citroen C3 négycsillagos besorolással jelent meg-szűken hiányozva egy ötcsillagos pontszámon, mivel a gyalogosok védelmének küszöbértéke elmulasztotta.
Az új C3 mellett a Fiat 500 -at újra ellenőrizték, bár az elegáns szupermini a biztonság szempontjából kezdi megmutatni életkorát. Először az Euro NCAP által 2007-ben tett ütemét, az 500-at-akkor egy vadonatúj autó-ötcsillagos felnőtt utasok besorolást kapott. Annak ellenére, hogy tavaly arcmaszkot kapott, a frissített 500 a legújabb, keményebb tesztek során három csillagra esik, a felnőttkori utasok biztonsága szempontjából 66 % -kal.
Az 500-as korábbi Euro NCAP-teszt a régi 2009 előtti szabályok alá került, és maga az Euro NCAP hangsúlyozza, hogy a régi eredményeket az új és az új eredmények összehasonlítják. Az új pontozási rendszer sokkal nagyobb hangsúlyt fektet a szokásos biztonsági felszerelésekre, például az autonóm vészfékezésre, míg az opcionális biztonsági csomagokkal rendelkező autók második besorolását szintén közzéteszik, ahol lehetséges.
• Mi az Euro NCAP?
Csatlakozva az új C3 -hoz és a frissített 500 -hoz, a Ford új KA+ az Euro NCAP tesztjein keresztül ment keresztül. Annak ellenére, hogy vadonatúj autó, középszerű háromcsillagos pontszámot kap a standard biztonsági felszereléssel. Nem szokatlanul, figyelembe véve a KA+ -ot, alacsony kiindulási áron épült.
Az Euro NCAP főtitkára, Michiel Van Ratingen szerint: „A fogyasztók jobbak lehetnek a vadonatúj 500-ra várva, és remélem, hogy a Fiat megragadja a lehetőséget, hogy olyan autót kínáljon, amely versenytársaival versenyez, mivel az eredeti 10 évet tett. ezelőtt. Sajnos a szegmens nagy reményeit a Ford összetöri, ha egy vadonatúj KA+ -ot enged ki, közepes biztonsági előadással. ”
Sokkal pozitívabb megjegyzés: az új C3 „azt mutatja, hogy a szuperminik számára is tiszteletben tartható besorolás érhető el”.
Az új Euro NCAP tesztek arra késztetik -e, hogy sokkal többet költsenek a szokásos biztonsági berendezésekre, ha új autót kapott? Tudassa velünk a megjegyzésekben.